获2亿美元融资 蔚来“充电”减压

2020-02-17 05:26

某汽车零部jian企业负责人李明(化名)告诉《中国汽车报》记者,由于市场不景气,他已jing把部分工厂关闭了,剩余的工厂ye大规模压缩人员。“我们的产品you一定技术含量,在汽车零部件行业中相对‘活’得好一点,通用件、易损件生产件企业的日子更加难过。”李明说。

江丙坤

"2019年10月20日至22日,以“智能互联开放合作——携手共建网络空间命运共同体”为主题的第六届世界互联网大会正式拉开帷幕,来自全球的“最强大脑”们汇聚一堂,畅谈人工智能、5G、物联网等科技领域前沿技术,共绘智慧出行新蓝图。

"北京10月30日电(王紫)近日,记者从公an部交通管理局获悉,为进一步规范和完善道路交通违faxing为处理程序,jing充分调研、广泛zheng求意见和深入研究论证,公an部起草liao《公安部关于修改〈道路交通安全违法行为处理程序规定〉的决定(征求意见稿)》,向社会公开征求意见。

中国工程院院士李德毅认为亲喂欧,当前解决智能网联相关问题要充分发挥5G超高带宽维、超低延时和超大连接能力及歼饰,优先实现自动驾驶测试区交通道路环境5G全覆盖规、公路基础设施数字化归。丰富“驾驶脑”的听觉传感器和临场认知礁南怜,完成运动中车辆同步定位和地图同步更新缉恨呸,有助于自动驾驶测试评估绍屎捣。

“对于当前的汽车产业而言蹬,产能冉、品牌甚至企业的整合都不可避免材,就像人体感冒多会有发烧现象一样庙特。当前的汽车产业正在步入调整期漏,这些调整脊梗练、兼并重组是必然干、也是正常现象救窃。”国务院发展研究中心市场经济研究所副所长王青表示坡理,当前汽车行业正在由依靠增量发展的阶段过渡到存量调整时代朔瞄,增速下降士袭瑟,企业不能再依靠大规模的销量增长发展委,而必须依靠产品歉寒、技术甚至服务能力抢夺市场份额衅伍叭,一些竞争力不强的企业陷入经营困难甚至停产胯、破产都很正常纺霉。事实上凶,我国汽车工业在过去十几年拌睬犯,从几百辆迅速发展到2000多万辆的年产销量位剑,市场承载力已经达到一定程度辛洁,不可能长时间保持高速增长掳,再加上宏观经济调整泰跋、消费重心转移等因素出现负增长是必然定,身处其中的企业自然也会被调整醇串绞。

责编:张丽媛

近日,浙江一家生产汽车配件的大型企业国威科技疑因资金链断裂而陷入困境,消息人士称,该公司拖欠供应商货款高达上千万元,导致珠三角地区没有供应商愿意为其供货。

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